这个代替宝马本来所采用的地方差速器的新系统称为xDrive。离合器能够把更多的动力分派给前轴,全轮驱脱手艺(xDrive)是宝马为x5最新研制的,如呈现转向过度时,它能够使前后轴的动力分派具有极大的可变性。使前后的驱动力达到一种均衡。它具有膜片式离合器,同时也用于x1部门车型、x3、x4、x6。
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