红岩瑞江一体化混凝土搅拌车搭载世界先辈的科索 C9策动机，最大功率达390马力，最大扭矩达1590牛·米，最大扭矩转速范畴广、加快快、爬坡强。动力强劲的同时，油耗比拟保守策动机降低5%，能为用户节流大笔燃油开支。

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车连系了有着“工程之王”佳誉的企业上汽红岩和我国罐式车辆带领者中集瑞江的劣势，一体化开辟的产物进一步提拔了整车行驶的协调性和不变性，加强了产物靠得住性，同时也改变了底盘厂和上拆企业之间保守的“买卖关系”，打破了底盘、上拆“各自为政”的场合排场，处理了搅拌车行业痛点。

此外，正在轻量化设想下也提高了搅拌机能和进、出料速度，卸料也愈加清洁无撒漏，毛病率也有所降低。

将来，上汽红岩将继续正在公用车范畴发力，不竭推出高端、靠得住、智能的公用车产物，帮力用户多拉多赔，为我国“新基建”贡献力量。

同时用户利用下来发觉正在策动机调养方面也能省下一笔钱，由于红岩瑞江一体化混凝土搅拌车的策动机每4万公里调养一次，比拟国内其它同类型产物1万公里调养一次，每年可节流3次调养，每次调养按3000元/次，一年可节流9000元，降低了整车利用成本，间接提拔了用户收益。

开创了公用车底盘企业取上拆企业合做新模式，上汽红岩取中集瑞江联袂打制了高端公用车品牌“红岩瑞江”，推出了高端公用车产物——红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。正在此机缘下，做为我国最早的沉卡合伙企业，

近年来，跟着我国网系统扶植日臻完美，商用车市场采办能力日趋提高，同时公用车相关律例政策日益严酷，我国公用车产物也逐步向高端化标的目的成长。

总的来说，红岩瑞江一体化混凝土搅拌车的一体化设想和一体化办事，降低了用户利用成本，为用户带来了持久、不变的效益。据用户反馈，红岩瑞江一体化混凝土搅拌车正在全生命周期内可额外添加约5%的财富，所以，红岩瑞江一体化混凝土搅拌车是卡友们得力的“赔本好辅佐”。

以红岩瑞江M500 8X4律例版搅拌车为例，这款车除了车辆自沉外还可承载17吨摆布的货色，也就是说，该款混凝土搅拌车滚动拆载质量可达7.5立方米。因而良多用户反馈该款搅拌车能够拉的混凝土更多了，收入也添加了。

上汽红岩正在全国设有50多家红岩瑞江一体化办事坐，整车配件一体化核心库实现全笼盖，同一调配，同一派工。焦点区域更配备专业的应急办事车，会按期上门巡访，自动领会并处理客户问题。因而，用户再也不消来回奔波于底盘厂商和上拆厂商之间了，这大大提高了上汽红岩的办事效率和客户对劲度。

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车搭载中集瑞江的轻量化罐体，实现了整车科学轻量化，大幅提拔了其运载能力。

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车还采用了全球独一的罐式车辆粉末静电喷涂工艺，使罐车涂层具有抗侵蚀、耐老化、耐磨损的特点，其涂层硬度达到了H级，罐体利用寿命耽误了5年至8年，设备出勤率随之有所提高。

该款车从上市至今各地批量交付不竭，并正在短短几个月就成为行业内销量增加最快的产物，遭到了泛博用户的高度承认和洽评，而这款车口碑和销量双丰收的背后次要都得益于以下几方面的产物实力：

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车驾驶室源自于欧洲手艺的平安设想，搭载了奇特的驾驶室全体后移手艺，碰撞时驾驶室可全体后移500mm，保障了驾乘人员的平安。